Вместо приветствия

Для меня общение в соцсетях никогда не было приоритетом. Для этого есть близкий круг друзей, который при желании можно расширить до просто знакомых и коллег, а также - авторов, которых знаешь исключительно по имени-фамилии.
Но поскольку к моему скромному творчеству стали проявлять интерес многие, зачастую совсем не знакомые читатели, открываю эту страничку для установления тесной обратной связи между автором и читателем. У нас много общих интересов - процессы вооружения и разоружения, конверсия и коррупция, демонтаж сложных систем в виде государства и наоборот, процесс создания новых. Я открыта для аргументированной дискуссии и уважительного общения.
promo diana_mihailova март 13, 23:11 321
Buy for 250 tokens
Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнутся в небе над Польшей с российским «бортом №1» - самолетом Ил-96-300, на котором президент Российской…

Украинский вклад в развитие кораблестроения для ВМС Казахстана



За последние несколько лет Украина и Республика Казахстан существенно расширили горизонты военно-технического сотрудничества в области кораблестроения. Оборонные предприятия обеих стран получили неоценимый опыт взаимовыгодного сотрудничества. В 1993 г. для защиты своих интересов в Каспийском море Казахстан решил создать собственные Военно-морские силы.


Не считая оставшихся с советских времен морского арсенала, первые корабли и катера Казахстан приобретал за рубежом. Однако в дальнейшем республика приняла решение строить корабли самостоятельно. Значительную помощь казахстанским специалистам оказали украинские кораблестроители и производители военно-морской техники.


Первые боевые катера типа «Баркыт» (проект 0200, казахстанская версия известного проекта 1400М «Гриф») для морских пограничных частей были построены на АО «Уральский завод «Зенит». Это предприятие появилось в результате эвакуации в 1941 г. ленинградского завода «Двигатель», подчинялось минно-торпедному главку бывшего Минсудпрома СССР (сегодня предприятие входит в состав АО «НК «Казахстан инжиниринг»). Копии рабочих чертежей прототипа предприимчивый и энергичный директор «Зенита» Вячеслав Валиев «раздобыл» в архивном хранилище бывшего «судпрома» в Уральске.
Collapse )


Новые российские вертолеты «Ансат» и Ми-171А2 в небе над Ханоем (ФОТО)



16 ноября в Ханое состоялся демонстрационный полет двух современных российских вертолетов «Ансат» и Ми-171А2, что привлекло внимание общественности.

Ми-171А2 взмыл в небо над Ханоем

16 ноября в аэропорту Зялам (Ханой) состоялся демонстрационный полет двух современных российских вертолетов «Ансат» и Ми-171А2 (разработка холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации «Ростех»). Впервые знаменитые российские вертолеты пролетели в небе над столицей. В этот день в Ханое погода была довольно хорошей, температура составляла около 28 градусов по Цельсию, дул легкий ветерок.

Collapse )

Российские танки хуже видят друг друга на поле боя, чем американские



Одним из важнейших преимуществ американской армии является навигационная система, которая используется в механизированных частях. Ее называют системой опознавания своих войск. Главная характеристика такой системы — способность бронетехники распознавать местоположение всех находящихся вокруг своих машин посредством боевой сети.

У такой системы есть множество преимуществ. Командир может оперативно реагировать на изменения в боевой обстановке, потому что знает, где находятся его войска. Скорость маневра можно увеличить за счет того, что у подразделений уходит меньше времени на ориентирование на местности друг относительно друга. А о вероятных местах расположения противника можно сообщить всем по сети.

Поскольку у такой системы есть многочисленные достоинства, может возникнуть впечатление, что у России на ее новейших танках установлено нечто подобное. Но все намного сложнее. Каждая российская машина в отдельности теоретически обладает такими возможностями, но из-за нехватки финансовых средств оснастить системой опознавания своих танков все танковые войска России не удается. Но каков «стандарт» для российских танков? Есть ли у них нечто похожее на то, что имеется у американских военных?

Сердцем любой боевой сети является радио. Без радиосвязи танк лишится возможности принимать и передавать команды, а также любые данные. Стандартной радиостанцией для большинства российских боевых танков является комплекс радиосвязи Р-168. Р-168 обеспечивает голосовую связь и обмен данными между всеми танками воинского формирования в движении на расстоянии до 30 км. Что касается передачи данных, то скорость такой передачи составляет до 16 килобит в секунду.

Collapse )

Имущество Харьковского авиазавода продают из-за долгов


Фото: ХГАПП / Facebook
Харьковский авиазавод начинает продавать имущество, чтобы выплатить долги рабочим

На торги выставлены 45 грузовых, специальных и других транспортных средств предприятия.

Имущество Харьковского авиазавода выставили на торги из-за задолженности по зарплате в 1,3 млн грн. Об этом сообщила начальник Главного управления юстиции в Харьковской области Татьяна Луценко в Facebooк.

Отмечается, что было арестовано, описано и передано на реализацию Сетам 45 грузовых, специальных и других транспортных средств предприятия.

Collapse )


МО РФ получило в 2018 г. 74 самолета и вертолета, 80 БЛА, 5 кораблей и 250 единиц бронетехники


Российская армия  с начала года получила 74 самолета и вертолета, 80 беспилотных летательных аппаратов, четыре полковых комплекта зенитных ракетных комплексов С-400, пять надводных кораблей, 250 танков и боевых бронемашин. Об этом заявил президент России Владимир Путин на совещании по развитию вооруженных сил.

Collapse )

Как Трамп спас последний танкостроительный завод США



Если вы хотите и дальше верить, что Америка по-прежнему является «арсеналом демократии», как выразился Франклин Рузвельт в 1940 году, возможно, вы не станете слишком внимательно присматриваться к производственному сектору США. Китай стал мировой промышленной державой, значительно превосходящей Соединенные Штаты во всем, от стали до смартфонов. Машиностроительная промышленность Германии затмевает нашу. Судостроительные верфи США вот уже несколько десятков лет не создавали коммерческих кораблей, предназначенных для международной торговли.

Но мало кто думает о том, как промышленный спад может повлиять на национальную оборону. Никто не знает, как может развиться будущий конфликт среди держав, но Вашингтон может быть вынужден прибегнуть к ядерному оружию, если не сможет быстро подготовиться к обычным боевым действиям. Президент Трамп — первый после окончания «холодной войны» президент, который, похоже, понимает, что потерянная промышленная база может однажды стоить нам нашей безопасности.

Последний танковый завод в Америке расположен в Лиме, ​​штат Огайо. И сейчас он собирает самую новую версию основного боевого танка армии M1A2. Объект вмещает 1,6 миллиона квадратных футов производственной площади. Администрация Трампа инвестирует кучу денег в модернизацию завода, но видно, что как только Вашингтон объявил победу над коммунизмом, завод был забыт.

Collapse )

Духовный собор Почаевской лавры заявил о манипуляциях в СМИ и психологическом давлении на верующих



На официальном сайте Свято-Успенской Почаевской лавры опубликовано заявление духовного собора, касающееся компрометирующей УПЦ информации, распространяемой украинскими СМИ.

«Информация о Почаевской Лавре почти ежедневно подается в СМИ под определенным углом, который формируется с целью компрометации Украинской Православной Церкви, зарегистрированной в Министерстве юстиции Украины без приставки МП», — говорится в документе.

Братия Почаевской лавры обратили внимание, что начало баталий вокруг лавры совпало с отказом Государственным регистратором Кременецкому государственному историко-архитектурному заповеднику зарегистрировать культовые здания на себя:

«Баталии развернулись с калейдоскопической скоростью начиная с момента, когда Кременецкий государственный историко-архитектурный заповедник захотел зарегистрировать культовые здания, которые были отобраны советской властью в 1962 году и объявлены государственной собственностью.

Collapse )

ПАО «ВАСО» планирует закрытие программы по производству и реализации самолетов Ан-148




Это следует из обнародованного отчёта за 3-й квартал 2018 г.:

1.Закрытие программы по производству и реализации самолетов Ан-148;
2.Дальнейшая реализация программы по производству и реализация самолетов Ил-96 различной модификации, расширение модификаций по данной программе;
Collapse )