November 19th, 2016

Поставки агрегатов шасси для самолетов Ан-158 и Ан-178 из РФ на Украину


Шасси самолета Ан-178.


В дополнение к записи «Коррупция побеждена: ГП «Антонов» купило у «Antonov Salis GmbH» комплектующие для Антонов-178 из РФ».
17 ноября 2014 г. ГП «Антонов» на условиях FCA-Нижний Новгород приобрело у НОАО «Гидромаш» следующее оборудование для использования на самолетах гражданской авиации Ан-178 общим весом нетто 1080 кг и фактурной стоимостью 622,86 тыс. долл.:
- Стойка правая основной опоры 178.00.4110.500.001- 2 шт.
- Стойка левая основной опоры 178.00.4110.500.002- 2 шт.
- Подкос складывающийся правый 178.00.4104.500.001- 2 шт.
- Подкос складывающийся левый 178.00.4104.500.002- 2 шт.
В описании товара для полного комплекта основной опоры шасси отсутствуют:
Collapse )

promo diana_mihailova march 13, 2018 23:11 582
Buy for 250 tokens
Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнуться в небе над Польшей с российским «бортом №1» - самолетом Ил-96-300, на котором президент Российской…

Планы закупки и модернизации вооружения и военной техники Вооруженных Сил Украины в 2017 г.

В 2017 г. на развитие вооружения и военной техники по бюджетной программе «Закупка и модернизация вооружения и военной техники Вооруженных Сил Украины» по общему фонду бюджета министерства обороны запрошено 5,663 млрд. грн., из них на закупку и модернизацию вооружения и военной техники - 4,713 млрд. грн.
В результате до конца года планируется:
Collapse )

Шатуны из оборонки…


Взято у Дмитрий Менделеев
Потуги государственного концерна "Укроборонпром" привлечь к проведению независимого аудита предприятий оборонной промышленности крупнейших мировых аудиторских компаний, в том числе из так называемой "Большой четверки", скорее напоминают попытки создания дымовой информационной завесы для отвлечения внимания общественности от системных злоупотреблений в ОПК.
В предыдущей публикации — "Укробналпром" — я с определенной долей прозрачности (насколько позволяла следственная тайна), привел примеры схем  разворовывания государственных средств, выделяемых на выполнение государственного оборонного заказа и реализацию важных оборонных программ.Collapse )

«Укроборонпром» крайне недоволен

Приводим перевод обращения к народному депутату Виталию Куприю, размещенного на сайте ГК «Укроборонпром» без редактирования и комментариев, неповторимая стилистика сохранена.

Народный депутат Виталий Куприй стал жертвой российских пропагандистов
18.11.2016

Из-за некомпетентности в вопросе ОПК народный депутат Украины, заместитель председателя комитета парламента по вопросам обеспечения правоохранительной деятельности Виталий Куприй стал жертвой российских пропагандистов.
Во время круглого стола, который состоялся на днях в Киеве, народный депутат распространил непроверенную информацию относительно Государственного концерна "Укроборонпром". И своим присутствием помог никому неизвестным экспертам озвучивать "темники Кремля".Collapse )

В Днепропетровске уничтожили производившее комплектующие для "Градов" и "Смерчей" предприятие



Предприятие, которое производило стратегические компоненты для «Укроборонпрома» развалено и распродано
Государственное предприятие "Научно-исследовательский технологический институт трубной промышленности им. Я.Ю.Осады", занималось производством компонентов для систем "Град", "Ураган" и "Смерч", а также системы охлаждения боеголовок ракет.
В Днепре уничтожили государственное предприятий "Научно-исследовательский технологический институт трубной промышленности им. Осады", которое занималось производством комплектующих для систем залпового огня "Град", "Ураган" и "Смерч". Об этом сказал председатель ГИ "Права справа" Дмитрий Снегирев, ссылаясь на источники.Collapse )

Бронекатера «Аккерман» и «Бердянск» успешно завершили госиспытания


В начале декабря 2016 г. на малых бронированных артиллерийских катерах «Аккерман» и «Бердянск», который вскоре войдут в состав сил постоянной готовности украинского национального флота, будут поднят Военно-морские флаги.Collapse )

Партия Т-84 после ремонта и модернизации передана Вооруженным Силам Украины

19 ноября 2016 г. появилась фотография, на которой изображены главный инженер ГП «Завод им. В.А. Малышева» Александр Шейко и сотрудник предприятия на фоне Т-84 (объект 478ДУ9).



Еще одно фото с сайта завода во время посещения предприятия членами Комитета Верховной Рады по вопросам бюджета, опубликованное 19 ноября.



Так как согласно подписанному в июне контракту передача отремонтированных и модернизированных танков Вооруженным Силам Украины планировалась в декабре 2016 г., они уже возвращены заказчику.
В июне 2016 г. Министерство Обороны Украины подписало контракт с харьковским предприятием «Завод имени Малышева» на восстановление и частичную модернизацию первого поколения танков серии Т-84 «Оплот», полученных Вооруженными Силами Украины в 2001 г.
Collapse )

Интервью с бывшим руководителем ГП «Антонов» Дмитрием Кивой: Украине не нужны генконструкторы

Интервью с бывшим руководителем  ГП «Антонов» Дмитрием Кивой: Неужели Украине не нужны генеральные авиаконструкторы?


Приводим сокращенный вариант перевода с украинского.

Интервью происходило не на ГП «Антонов», а на «нейтральной территории». Дело в том, что на государственном предприятии «Антонов» с 1 октября 2016 вообще ... отменили - то есть ликвидировали - саму должность генерального конструктора, которую до этого занимал Дмитрий Кива.

После 1 октября 2016 года, когда я был вынужден забрать в отделе кадров трудовую книжку на антоновской фирме, которой отдал более полувека жизни, у меня нет не только комнаты, но и даже пропуска, которая давала бы право на вход в ГП «Антонов».
Кстати, в течение 16 месяцев, прошедших с тех пор, как должность президента - генерального конструктора ГП «Антонов» в июне 2015 года была разделена на две отдельные должности, - и до своего увольнения с этого предприятия из-за ликвидации там должности генерального конструктора, Дмитрий Семенович не участвовал ни в пресс-конференциях, ни в каких других публичных мероприятиях на «Антонове». Как объяснил мне Кива во время нынешнего нашего разговора, это настоятельно порекомендовало ему новое руководство предприятия.

Если не по собственному желанию, то разделением должностей ...

Расшифрованная после интервью запись нашей беседы на репортерском диктофоне содержала различные эпизоды противостояния, которые продолжались в течение последних лет и в конце концов привели к той малоприятной ситуации, которая заставила известного авиаконструктора Дмитрия Киву - при всем его желание и в дальнейшем работать на том же предприятии - покинуть родной для него «Антонов» и перебраться из Украины в Азербайджан.Collapse )