April 10th, 2017

promo diana_mihailova march 13, 2018 23:11 582
Buy for 250 tokens
Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнуться в небе над Польшей с российским «бортом №1» - самолетом Ил-96-300, на котором президент Российской…

Новая запорожская РЛС МР-18

Взято у коллеги voogg





Новый запорожец. Антистелс.



 















Запорожское государственное предприятие Научно-производственный комплекс Искра опубликовало видео с новой украинской радиолокационной станцией МР-18. На видео показана конструкция РЛС, процесс разворачивания ее в рабочее положение, а также объясняется принцип работы.

МР-18 способна выявлять и сопровождать воздушные объекты, в том числе выполненные по технологии "стелс" в условиях без помех и при воздействии естественных и организованных активных и пассивных помех.




Collapse )








Украина добивает и собственные судоремонтные мощности

Удар по судоремонту, или Против кого санкции?



Судоремонтные заводы Украины могут остаться без выгодных заказов и недосчитаться валютной выручки, что отразится на зарплатах и отчислениях в казну. И все из-за приказа Минэкономразвития и торговли от 2 марта 2017 г. о применении санкций к ЧАО "Морской регистр судоходства в Украине", под техническим надзором которого иностранные судовладельцы размещают на украинских предприятиях заказы на ремонт своих судов. К такому неутешительному выводу пришли руководители предприятий отрасли.
Collapse )

Обзор оставшихся ЗСУ-57-2

Взято у коллеги kloch4

Изучая военно-техническую историю частенько попадаешь на тупиковые ветви, иногда совершенно незаслуженно выросшие.
Построенная в 60-е годы концепция действий механизированных частей на танках и БМП-1 имела существенный недостаток. А именно отсутствие малокалиберных скорострельных средств поддержи на поле боя – не по каждой цели есть смысл стрелять из танкового орудия (боекомплект «не резиновый»), а гладкостволка «Гром» не обладала необходимой дальностью, точностью, мощностью боеприпаса и скорострельностью. Вопрос снялся только с перевооружением пехоты на БМП-2, но это произошло гораздо позднее.

Всё таки, по моему мнению, решение этой задачи лежало на поверхности, но, по каким-то причинам, оказалось не востребованным.
Имеется ввиду использование самоходной установки ЗСУ-57-2 в боевых порядках уже в качестве полевого средства усиления.

Collapse )


От ступенек до мотогондол. Доработки парка самолетов Ан-148 по данным ФАВТ РФ


КБ "Антонов" совместно с производителями самолетов семейства Ан-148/158 ГП "Антонов" и "ВАСО" детально изучает условия эксплуатации и осуществляет надзор за уже выпущенными самолетами. Результатом совместной работы, направленной на безопасную эксплуатацию, улучшение технических и экономических характеристик, уточнение выпущенных ранее документов, регламентирующих техническую и летную эксплуатацию, стал выпуск серии бюллетеней.
Так, по итогам 1 квартала 2017 года, выпущено 11 бюллетеней для самолетов семейства Ан-148:
Collapse )

Украина попрощалась с пакистанскими Ил-78

Взято  у коллег bmpd



Первый пакистанский Ил-78МП прибыл на ремонт в Россию










Как сообщили споттеры, 4 апреля 2017 года на аэродром Летно-исследовательского института имени М.М. Громова в Жуковский прибыл самолет-заправщик Ил-78МП (бортовой номер R09-001, бывший CCCP/UR-76742, заводской номер 0073478346, серийный номер 59-07) ВВС Пакистана - первый из четырех, приобретенных ранее Пакистаном на Украине. Самолет должен пройти капитально-восстановительный ремонт в России на АО "360 авиационный ремонтный завод" в Рязани (информация о предстоящем ремонте одного пакистанского Ил-78МП со сроками с мая по декабрь 2017 года ранее стала известна из плана закупок 360-го АРЗ на 2017 год).




Прибывший для прохождения капитально-восстановительного ремонта в России самолет-заправщик Ил-78МП ВВС Пакистана (бортовой номер R09-001, бывший CCCP/UR-76742, заводской номер 0073478346, серийный номер 59-07). Жуковский, 04.04.2017 (с) Александр Мишин / russianplanes.net ( ссылка )


Collapse )




Украина попрощалась с бангладешскими МиГ-29

Индия выделит Бангладеш 500 миллионов долларов на покупку запчастей для МиГ-29


Облет МиГ-29УБ бортовой номер 28264 (зав. номер 50903028264) ВВС Бангладеш после капитального ремонта на ГП "Львовский авиаремонтный завод". Декабрь 2013 г.

Ранее, в период с 2009 по 2013 гг. самолеты МиГ-29Б (экспортный вариант изд. 9-12 для стран не являющихся членами Варшавского договора) проходили капиальный ремонт на Украине.



Облет МиГ-29Б бортовой номер 36503 (зав. номер 2960536503) ВВС Бангладеш после капитального ремонта и частичной модернизации на ГП "Львовский авиаремонтный завод". Октябрь 2013 г.


По итогам визита премьер-министра Бангладеш Шейх Хасины в Индию Нью-Дели планирует выделить кредит в 500 миллионов долларов на обновление ВВС страны. Деньги будут израсходованы на приобретение запчастей для истребителей МиГ-29, а также, возможно, на покупку новых самолетов МиГ-35.Collapse )

ГП "Харьковский бронетанковый завод" отремонтировал в 2016 г. около 60 танков Т-64 и Т-80 (ВИДЕО)

ГП "Харьковский бронетанковый завод", который входит в состав ГК "Укроборонпром", специализируется на восстановлении и ремонте основных боевых танков Т-64 и Т-80 и всех их модификаций, которые находятся на вооружении Вооруженных Сил Украины.
Каждый танк, после полученных им повреждений или отработки предусмотренного ресурса, на предприятии проходит сложную процедуру восстановления - регламентный или капитальный ремонт.
На практике это означает, что танк, фактической, получает "новую жизнь", его разбирают, после чего все системы, узлы, агрегаты и отдельные детали проверяют на соответствие их конструкторской документации. Проверенные, а при необходимости отремонтированнеы или замененные составляющие поступают на сборку танков.
Такой ремонт танков требует упорной и слаженной работы коллектива специалистов ГП "Харьковского бронетанкового завода", которые только за 2016 г. отремонтировали около 60 танков. Этот отлаженный процесс проходит каждый день, благодаря чему Вооруженные Силы Украины вовремя получают боеспособную технику, которая помогает им защищать страну.
Важно отметить, что после завершения каждого этапа ремонта, танки, под контролем представителей заказчика - военных представителей, проходят предусмотренные испытания, во время которых проверяется качество выполненных работ. Именно этот процесс и сняла пресс-служба "Укроборонпрома".
Collapse )

Вожделенная белая маркировка БКФ-АО-2,5 из Шайрата



В связи с многочисленными обращениями из украинского, казахского и московского сегментов интернета публикуем фотографию тары для БКФ-АО-2,5 с маркировкой БЕЛОЙ краской.

Наиболее остроумные комментарии к предыдущим фото, где она была сделана ЧЕРНЫМ цветом:
"Текст тоже белым шрифтом, знак 4 в треугольник тоже есть (что это - не знаю)
Есть с белым шрифтом (как в видео про хим оружие в РФ) и есть с черным (как осколочный блок)
АПД: Короче это реально ЗАРИН. Боливия была не права...."Collapse )

Особенности Объектов 478ДУ и 478ДУ1 (танки Т-80УД), предложенных Украиной на тендер в Пакистане

В 1995 году в Пакистане состоялся первый этап тендера на роль нового основного боевого танка сухопутных сил пакистанской армии, в котором приняли участие уже в то время украинские Т-80УД. Предполагалось, что в условиях сильной запыленности пустынной и горной местности будет происходить интенсивный абразивный износ катков с резиновым бандажом, и в таком случае катки от Т-64, в которых резиновая амортизация размещена внутри, а с беговой дорожкой гусеницы сталкивается стальной обод, окажутся лучше. К тому же такая ходовая давала выигрыш веса почти в 2 тонны и экономию дефицитной резины, так как в то время после распада Советского Союза обрезинивание катков происходило в зарубежном Свердловске.
Collapse )