May 21st, 2017

promo diana_mihailova март 13, 2018 23:11 582
Buy for 250 tokens
Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнуться в небе над Польшей с российским «бортом №1» - самолетом Ил-96-300, на котором президент Российской…

Российский флаг над дамбой Зулуф защищает сирийскую армию от авианалетов ВВС США


Российский флаг поднятый сирийской армией над дамбой Зулуф. Довольно умно, если вы хотите избежать авианалетов США.


Collapse )

Плач Ярославны: против ГП "Антонов", якобы, началась кампания дискредитации


Их самолеты плохие, людей массово сокращают и не выплачивают заработные платы, а само предприятие на грани ликвидации. Информационная волна, которая дискредитирует государственное предприятие "Антонов" накрыла Украину. В ход идет все: телевидение и интернет, появились даже люди, которые от имени предприятия готовят массовую акцию протеста.

Можно вспомнить три апрельских дня 2015 года. Тогда в центре Киева собрались более тысячи шахтеров. Требовали от властей выплатить им заработные платы. Однако тогда оказалось, что все эти шахтеры являются рабочими компании ДТЭК Рината Ахметова, который протестами пытался заставить депутатов проголосовать за определенные законы.

Псевдоактивистам хорошо платили и они хорошо отдыхали. И организовал эту акцию председатель профсоюза горняков Михаил Волынец.

Прошло 2 года. Пресс-конференция, которую проводит все тот же Волынец, теперь в статусе председателя всеукраинского профсоюза. Тема "Подрезанные крылья украинской авиации". Приглашенные гости – бывший работник государственного предприятия "Антонов" и один из действующих конструкторов.

Collapse )

Воспоминания о Петре Балабуеве

Ровно 10 лет назад ушел из жизни один из крупнейших украинских авиаконструкторов, под руководством которого был создан ряд отечественных самолетов серии «АН», в том числе самый большой в мире транспортный Ан-225 «Мрия»

Когда в 1988 году мы создали самый большой на планете транспортный самолет Ан-225, наш генеральный конструктор Петр Балабуев объявил конкурс на лучшее название этой уникальной машины, — говорит советник президента государственного предприятия «Антонов» Олег Богданов. — В коллективе творческих людей много, так что недостатка в идеях не было. Например, я предложил вариант «Флагман». Рассуждал так: основатель нашего конструкторского бюро Олег Антонов называл свои самолеты словами, в которых есть сочетание букв «ан» — «Антей», «Руслан» (кстати, это же касается имен его детей: Ролан, Андрей, Анна, Елена. — Авт.). К тому же слово «флагман» как раз подходит самому большому самолету — одно из его значений «первый», «ведущий». Балабуев согласился, что моя идея хорошая, но все же решил остановиться на варианте «Мрия», который он сам предложил. Пояснил, что в Ан-225 воплощена большая мечта, к которой он шел со студенческой скамьи.

«Балабуев, не выбирая выражений, отчитал генерала КГБ»

— Именно на борту «Мрии» состоялся разговор между лидером Советского Союза Михаилом Горбачевым и Петром Балабуевым, последствия которого имели очень большое значение для нашего конструкторского бюро, — продолжает Олег Богданов. — Дело было в феврале 1989 года. Горбачев приехал в Киев. В аэропорту «Борисполь» ему решили показать «Мрию», которая незадолго до этого совершила свой первый испытательный полет.

Тут следует сказать, что уже в те перестроечные времена у нашего предприятия возникли проблемы с финансированием. Инициативный энергичный Балабуев придумал, как решить эту проблему: создать авиационную компанию по перевозке грузов, в том числе за рубежом, и таким образом зарабатывать деньги на создание новых самолетов. Но как добиться «благословения» властей на это в условиях советской экономики? Помог случай — приезд в Киев Горбачева. Руководитель Украинской ССР Владимир Щербицкий попросил показать высокому гостю самый большой в мире самолет. Судьба подарила Балабуеву шанс доложить о своей идее первому лицу государства.

— В «Борисполе» я стоял возле трапа «Мрии», и как только Горбачев, его жена Раиса Максимовна, Владимир Щербицкий и председатель Верховного Совета Украины Валентина Шевченко поднялись на борт самолета, остановил тех, кто шел за ними: «Минуточку, минуточку…», — вспоминает заслуженный летчик-испытатель государственного предприятия «Антонов», Герой Украины Александр Галуненко. Он был командиром экипажа, который проводил летные испытания «Мрии». — Свита, включая охрану, остановилась. Вдруг трап поднялся — путь на борт самолета оказался отрезанным. Охрана бросилась искать второй трап, но его не было. Я делал вид, что ничем помочь не могу. На самом деле — выполнял поручение генерального конструктора: ему нужно было в спокойной обстановке поговорить с Горбачевым.

— Результатом этого разговора стало то, что вскоре вопрос о создании при нашем конструкторском бюро авиакомпании «Авиалинии Антонова» был вынесен на заседание Совета министров СССР, — продолжает Олег Богданов. — Балабуев присутствовал на нем и затем рассказывал мне, как оно проходило. В СССР самолеты были у военных и у «Аэрофлота». Их руководство не хотело терять монополию, поэтому выступило против нас. Председатель правительства Николай Рыжков проигнорировал их недовольство — выслушал все и подытожил: «Получается, мнение у нас единое — разрешить». Никто не решился ему возразить. Министр обороны СССР Дмитрий Язов кивал головой в знак согласия, хотя в процессе обсуждения был резко против.


*В 1989 году Петр Балабуев (справа) убедил приехавшего в Киев лидера СССР Михаила Горбачева (слева) разрешить антоновцам создать собственную авиакомпанию. Деньги, которые она стала зарабатывать, позволили сохранить конструкторское бюро в 1990-е

Collapse )

Газотурбинный двигатель Д049Р: как Россия довела до ума украинские моторы

Представителям николаевского завода «Зоря-Машпроект» не дает покоя успех НПО «Сатурн», специалисты которого разработали газотурбинный двигатель Д049Р, во многом превосходящий украинский аналог.

После распада Советского Союза на энергетических установках России в качестве привода турбогенератора использовались двигатели Д049, которые производились на украинском заводе «Зоря-Машпроект», однако лицензионное соглашение действовало лишь до 1997-го года. В связи с этим была разработана программа, в соответствии с которой ведущие российские производители газотурбинных установок были обязаны создать отечественный усовершенствованный аналог советской установки.

В октябре 2000-го года специалисты ОАО «Рыбинские моторы» (ныне – НПО «Сатурн») провели успешные квалификационные (согласно ГОСТ 15.001) и приемочные испытания нового привода. Через два года была готова первая партия газотурбинных установок ГТЭС-2,5, предназначенных для производства и обеспечения тепло- и электроэнергией промышленных и бытовых потребителей. Сердцем мощнейшего агрегата стал новый газотурбинный двигатель Д049Р мощностью 2,5 МВт.

Collapse )

Боевое применение тактического ракетного комплекса «Точка»/«Точка-У» на Донбассе

Взято  у коллеги Andrey Karlov.

В вооруженных силах Украины комплекс состоит на вооружении единственного подразделения: 19 РБр (ракетная бригада), в/ч А4239, г.Хмельницкий. На вооружении до 12 ПУ (пусковых установок), разделенных ни то на три, ни то на четыре ракетных дивизиона. Точное количество "живых", боеготовых ракет неизвестно, хотя бы потому, что все они уже просрочены минимум на 10 лет, а заводское продление ресурса недоступно для Украины. Полагаю, что даже сами украинские генералы не знают точного количества и предпочитают использовать изделия с наименьшим возрастом. По некоторым данным, на 2014 год, общее количество было около 300 ед.

Достоверно известно о двух районах стартовых огневых позиций (ОП) комплекса: Краматорский аэродром, Логвиново-Калиновка (туда они выдвигались в конце августа - начале сентября 2014г. для того чтобы "доставать" до Иловайска и окрестностей).

Список пусков

Позволю себе проявить некоторый методологический волюнтаризм и не стану следовать строгой хронологии запусков (тем более, что по большей части это и невозможно сделать), а для начала сфокусируюсь на важных для анализа пусках.

Части ракеты, породившей одну из самых меметичных картинок, связанных с войной на Донбассе

Благодаря сознательным гражданам определить место падения не составит проблемы (подпись на картинке: "Белояровка").

Collapse )

Федеральная полиция Ирака захватила фабрику халифата по производству шахид-мобилей


В освобожденном районе 17 Tamouz district в западном Мосуле обнаружена фабрика халифата по производству шахид-мобилей. Более дюжины готовых СВУ захвачены иракской полицией.
Collapse )

Как генералы Минобороны Украины меняли два МиГ-25РБ на 24 «Жигули» от Республики Азербайджан

Истребители на«Жигули». Как генералы Минобороны Украины меняли два боевых МиГа на 24 «Жигули» от Республики Азербайджан


В Запорожье, на пресс-конференции в Доме печати Григорий Омельченко, будучи  тогда  начальником отдела военной контрразведки по борьбе с коррупцией и организованной преступностью СБУ, сообщил сенсационный факт – Службе безопасности Украины удалось предотвратить угон за границу двух боевых самолетов МиГ-25. По словам Г. Омельченко, эти МиГи по фиктивному договору были проданы за 24 «Жигуля» одной из воюющих стран бывшего СССР. К афере якобы были причастны генералы Министерства обороны Украины, а также некоторые руководящие работники Кабинета Министров.

МиГи, находившиеся на одном из авторемонтных предприятий Запорожья, уже были готовы к вылету за границу – был готов план перелета и подобраны экипажи из страны-покупательницы. Как заявил Г. Омельченко, сотрудники СБУ провели операцию по задержанию самолетов и виновников блестяще – без стрельбы и шума. Материалы дела были переданы Генеральной прокуратуре Украины, возбуждено уголовное дело, ведется следствие.

Информация об этом скандальном деле, появившаяся в СМИ, вызвала эффект разорвавшейся бомбы и в Министерстве обороны Украины, и в Кабмине. Григорий Омельченко в передаче информации прессе был более оперативен, чем, сами оперативные службы, в обязанности которых входило информирование о чрезвычайных происшествиях высших руководителей страны.

Но, как это у нас часто бывает, пошумели, пошумели и забыли. Чем же закончилось это громкое дело, которое, по словам Г. Омельченко, было передано для расследования Генеральной прокуратуре Украины?

Мне удалось раздобыть на этот счет интересный документ-справку Генеральной прокуратуры о результатах проверки,  подписанную тогдашним Генеральным прокурором. В.  Дацюком.  Называется она так: «Справка о результатах проверки действий должностных лиц Минобороны Украины в отношении попытки передать Азербайджанской республике двух самолетов МиГ- 25РБ   №№02018204, 02048351».

Примечание: Речь идет о разведывательных самолетах:
МиГ25РБ зав. номер 02018204, выпущенный 29 декабря 1977 г., СНЭ=1236 час/1401 посадка, дата последнего КВР -3 апреля 1992 г. установленный межремонтный ресурс - 700 час.
МиГ-25РБШ зав. номер 02048531, выпущенный 12 апреля 1978 г., СНЭ=1052 час/1438 посадок, дата последнего КВР -29 июля 1992 г., установленный межремонтный ресурс - 700 час.
Согласно Перечня имущества ВВС, предлагаемого для реализации, цена каждого из 16 МиГ-25РБ выпуска 1972-1978 гг. 4-ой категории устанавливалась в 1,467-1,573 млн. долл.

Collapse )

Драматическая сцена спасения в Хан Шейхун была снята прямо перед директоратом здравоохранения Идлиба


Директорат здравоохранения в провинции Идлиб.


Скриншоты из видео, сделанного "Белыми касками" при эвакуации "пострадавших" от химической атаки в Хан-Шейхун.Collapse )

Из 88 украинских БТР-4, поставленных Министерству обороны Ирака, смогли завести только 56 машин



Об этом говорится в письме компании-поставщика «Укрспецэкспорт».

Из 88 украинских бронетранспортеров, поставка которых совершалась со стороны украинской стороны Министерству обороны Ирака, смогли завести только 56 машин. Об этом говорится в письме компании-поставщика «Укрспецэкспорт».

В данном документе подводятся итоги визита в июле 2014 года в Ирак инспекционной группы госпредприятия «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А.Морозова» (ГП ХКБМ), направленной для проведения проверки качества продукции, поставленной Украиной министерству обороны Ирака.Collapse )