Судя по приведенным картам, контроль за территориями, на которых расположены 3 из 50 крупнейших нефтегазовых месторождений Сирии уже перешел к законному правительству этой страны.
В ближайшей перспективе к ним добавятся еще не менее 12-14 на территории провинции Дейр-Эз-Зор, к юго-западу от Ракки и Акербата.( Collapse )
Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнуться в небе над Польшей с российским «бортом №1» - самолетом Ил-96-300, на котором президент Российской…
Большинство миссий, выполненных истребителями F-18 с авианосца George HW Bush, осуществлялись с применением 500-килограммовых бомб с лазерным наведением JDAM против целей исламского государства по заявкам союзников США на местах. Однако одна миссия серьезно отличается от остальных, когда 4 июня (так в оригинале, хотя сирийские источники утверждают, что это произошло 19 июня) самолет F/A-18E Super Hornet сбил сирийский Су-22 Fitter. Самолет, выпущенный еще во времена Советского Союза, бомбил поддерживаемые США сирийские демократические силы, сражающиеся с исламским государством.( Collapse )
С 10 по 14 июля на аэродроме «Вознесенск» и на полигоне «Широкий Лан» были проведены летные испытания опытного образца подвесного оптико-электронного модуля ПМ-ЛКТ, созданного в ГП НПК «Фотоприбор» (генеральный директор – Корево Г.С.), которое входит в состав Государственного концерна «Укроборонпром».
Оптико-электронный модуль создан по техническому заданию и при финансировании ЧАО «Рамзай», которое возглавляет Юрий Полевой.
Позывной Феррум - в 2014-16 годах танкист механизированной бригады, два высших образования, в том числе военное. Он сейчас на службе, и поскольку на любую критику у нас смотрят как на измену, то расшифровывать его не станем. Скажу лишь свое мнение - это один из наиболее интеллектуальных украинских воинов, с кем мне доводилось общаться за время войны.
Большая честь для нас, что Феррум написал важнейшую аналитическую статью для Цензор.НЕТ. Его впечатляющий рассказ ярко демонстрирует проблемы, которые выявлены в ходе эксплуатации старого советского Т-64, основного боевого танка украинской армии. Танкист написал эту статью после многолетних активных попыток повлиять всеми силами на ускорение модернизации украинских танков и принятия на вооружение концептуально новых боевых танков. Его рассказ - это полемика с разработчиками танка Т-64 в Харьковском бюро по машиностроению (ХКБМ), а также с теми, кто планирует и финансирует модернизацию старых танков и производство новых танков "Оплот", который собираются сейчас закупать для армии как альтернативу Т-64. Этот рассказ танкиста необходимо вдумчиво прочитать прежде всего тем, кто планирует политику оборонной промышленности Украины.
