August 11th, 2018

Теория Большого Взрыва



Взято у колеги Триггер Штейна. Бойцы из команды Мюллера начали бескомпромиссную борьбу с судьей Ти Эс Эллисом Третьим, потому что он с ними довольно часто сурово разговаривает, и они из-за этого все время плачут. Судью завалили жалобами, и он даже один раз извинился, сказав, что, несмотря на судейскую мантию, ничто человеческое ему не чуждо, и его замечание по поводу свидетеля, ожидавшего своей очереди в зале суда и внимательно слушавшего ответы других, возможно, было не совсем корректным, потому что он мюллеровцев заранее не предупредил, что свидетели в зале находиться не должны.

Мюллеровцы попытались отпраздновать победу, но Ти Эс быстро взял себя в руки и продолжил выжимать из них слезы, уточнив, что вместо свидетеля банкира, не выдавшего Манафорту заем, было бы неплохо пригласить кого-нибудь, кто-таки дал Манафорту взаймы. Мюллеровцы, как водится, тут же расплакались и стали жаловаться, что он своими дурацкими шуточками может запутать присяжных. Ти Эс, не выдержав очередного зрелища скупых мужских слез, внезапно объявил перерыв, и никто теперь не знает, когда этот перерыв закончится.

Collapse )

promo diana_mihailova march 13, 2018 23:11 658
Buy for 250 tokens
https://vc.videos.livejournal.com/index/player?player=new&record_id=957736 Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнуться в небе над Польшей с российским…

Летные испытания опытной силовой установки в составе ТВД ТВ7-117СТ и воздушного винта АВ-112



Силовая установка в составе турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ и воздушного винта AB-112 успешно прошла первый этап летных испытания в условиях наземных гонок и высотно-скоростных условиях в составе силовой установки на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ серийный номер 3908 по рабочей программе летных испытаний № 19/2017 «Лётные испытания по вводу в строй летающей лаборатории Ил-76 серийный номер 3908 с опытным двигателем ТВ7-117СТ № К2600016004 и воздушным винтом AB-112-К01 № 1340217004». Испытания проводились в период с 1 сентября 2017 года по 8 декабря 2017 года.




Collapse )

Царица лженаук или отбойная «blue wave»



Взято у коллеги Триггер Штейна. Во вторник сразу в нескольких штатах состоялись праймериз, а в двенадцатом округе Огайо даже прошли внеочередные выборы в Палату Представителей на место ушедшего в отставку конгрессмена-республиканца Пэта Тибери. Либералы в очередной раз решили доказать Трампу, что наступила «blue wave», в результате которой республиканская партия на ноябрьских выборах потерпит сокрушительное поражение и сразу можно будет свернуть все эти неприятные расследования, порочащие честь и достоинство ФБР, минюста и лично товарищей Рода Розенстайна и Боба Мюллера. Правда, либералы с некоторым удивлением обнаружили, что разговоры об импичменте Трампа приводят к катастрофическим для демпартии последствиям и поэтому перед выборами решили сделать вид, что импичмент у них на повестке дня стоять не будет. В двенадцатом округе была объявлена всеобщая мобилизация, кандидат от демократической партии Дэнни Оконнер не так давно по опросам опережал республиканца Троя Балдерсона чуть ли не на двадцать процентов, СМИ сдержанно радовались и объясняли, что эти выборы – главные выборы двадцать первого века, хотя конгрессмена выбирают на несколько месяцев, а в ноябре пройдут уже очередные выборы с этими же участниками. Трамп на прошлой неделе съездил в Огайо и выступил с пламенной речью, после чего Трой практически догнал Дэнни, но СМИ и либералы еще продолжали излучать оптимизм.

Collapse )

Комплекс работ по модернизации навигационного комплекса самолетов Ту-95МС-М ПАО «МИЭА»



В настоящее время, одной из основных причин снижения исправности самолетов Ту-95МС является низкая надежность и неремонтопригодность базовых систем навигационного пилотажного комплекса (НПК), таких как астроинерциальная система Л14МА, цифровая вычислительная система ЦВМ-10ТС и доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-7.

Бортовое оборудование разрабатывалось в 60-х, 70-х годах XX века, имеет устаревшую элементную базу, большие габариты и вес, низкую точность и надежность. Ресурс большинства изделий выработан, а их воспроизводство невозможно. Кроме этого, в существующем комплексе бортового оборудования используется крайне ограниченные возможности планирования и подготовки полетных заданий, используются трудоемкие процедуры технического обслуживания и контроля, что также ограничивает и снижает эффективность их боевого применения.

C целью повышения боевых возможностей дальней авиации, по решению возложенных на нее задач, необходима модернизация комплекса бортового оборудования самолетов Ту-95МС и, в первую очередь, модернизация навигационного пилотажного комплекса.
По соображениям технической и экономической целесообразности при модернизации НПК было решено заменить морально устаревшее навигационное оборудование на системы, отвечающие современным требованиям по точности навигации и самолетовождения (НВС-ВМ-100 и БИНС-СП-01), разработанные в ПАО «МИЭА» для самолетов дальней и военно-транспортной авиации.
Collapse )

Комплекс средств связи С-107-1 для многофункционального истребителя Су-35С ФНПЦ АО "НПП "Полет"



В 2017 году, после завершения Государственных испытаний комплекса средств связи (КСС) С-107-1 в составе многофункционального истребителя Су-35С, рабочей конструкторской документации на КСС присвоена литера «О1»; документация утверждена для серийного производства.
Появление КСС вызвали возросшие требования к составу, техническим возможностям и качеству каналов связи современного истребителя. В С-107-1 они максимально защищены от средств радиоразведки и перехвата, значительно увеличена их пропускная способность, уменьшено время доставки сообщений, информация закрыта шифраторами речи и данных, значительно повышена надежность ее доведения и достоверность приема в условиях радиоэлектронного противодействия.

В КСС входят радиостанции ближней (ультракоротковолновой) с современными помехозащищенными режимами работы с псевдослучайной перестройкой рабочих частот (ППРЧ) и дальней (коротковолновой) связи. Комплекс обеспечивает одновременную работу по четырем каналам связи.
Collapse )

Результаты работ ПАО «Казанский вертолётный завод» по поставкам в 2017 г. Ми-8МТВ-5-1 и Ансат по ГОЗ



ПАО «Казанский вертолётный завод» в рамках государственного оборонного заказа является основным поставщиком вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и Ансат-У для BKC MO РФ и MA ВМФ MO РФ. Кроме изготовления и поставки вертолетов ПАО «Казанский вертолётный завод» занимается техническим сопровождение вертолетов в течение всего жизненного цикла, выполняет поставку запасных частей, модернизацию вертолетов и осуществляет обучения летного и инженерно-технического персонала войсковых частей MO РФ.

В рамках ГОЗ-2017 для MO РФ и других силовых структур ПАО «Казанский вертолётный завод» выполнил большой объем работ, который включает в себя:

1) Поставку 21 вертолета Ми-8МТВ-5-1 и 10 вертолетов Ансат-У для MO РФ,
Collapse )

Горькие слезы




Взято у коллеги Триггер Штейна. Процесс века над Полом Манафортом продолжается, и в понедельник в суд наконец-то пришел главный свидетель, бывший помощник Пола Рик Гейтс, внезапно побрившийся перед судом, поэтому его многие узнали с большим трудом. Рика тут же забросали каверзными вопросами, на которые он, предварительно договорившись с правосудием, что оно отнесется к его некоторым незаконным шалостям с пониманием, потому что Манафорт для старины Мюллера важнее, отвечал довольно откровенно, и народ с удивлением узнал, что он у Манафорта украл чуть ли не миллион долларов. Вдохновленный искренним интересом к своим ответам Рик рассказал, что они с Манафортом не совсем честно отчитывались о зарубежных счетах, пытаясь утаить от всевидящего американского налогового ока некоторые суммы, полученные в том числе и от украинских олигархов. Внезапная слава Рика чуть-чуть померкла, потому что кто-то успел спросить, имело ли это отношение к Русской Саге, на что он уверенно ответил, что “абсолютно никакого”. Присутствовавшие на заседании суда журналисты от неожиданности дружно зажужжали и судья Ти Эс Эллис Третий, довольно долго призывавший их к тишине, даже пригрозил выгнать их всех из зала, правда, не называя их Fake News, но пока все обошлось.

Collapse )

Истребитель F-15 на хвосте угнанного из Сиэтла пассажирского лайнера, потерпевшего вскоре катастрофу




Лайнер успели снять отдыхающие на пляже, а также жители одного из населенных пунктов - на видео самолет летит над домами. В какой-то момент его начинает преследовать истребитель.



В Сети опубликовано видео, на котором запечатлен угнанный из американского Сиэтла самолет и дымный столб, оставшийся после его крушения. Очевидцы событий разместили записи в Twitter.
Как следует из видео, угонщик лайнера перед крушением успел пролететь достаточное расстояние. Его увидели отдыхающие на пляже, а также жители одного из населенных пунктов - на видео лайнер летит над домами. В какой-то момент самолет начинает преследовать боевой истребитель.
Collapse )

В 2017 г. АО «НИИ «Экран» поставлены семь станций активных помех СП-504 в рамках ГОЗ



В 2017 году в АО «НИИ «Экран» проведены корректировка конструкторской документации и изготовление семи комплектов образцов уникальных изделий СП-504 (станций активных помех) по госконтракту. Во избежание срыва сроков госконтракта специалистами предприятия Мазуровым Юрием Владимировичем и Щекутиным Александром Сергеевичем была проведена оперативная настройка и отработка семи комплектов образцов изделий СП-504, включая программное обеспечение.

Collapse )

Почему НАТО боится российского ракетного комплекса «Искандер»



Ракетные комплексы «Искандер» размещаются в Трансбайкальском регионе, в Ленинградской области, на юге России, в Сирии и в Калининграде. Калининград представляет собой фундаментальную основу российской обороны на западе, так как является частью идеальной оборонной дуги, протянувшейся от Арктики до Черного моря. Если предположить возникновение какого-то конфликта с НАТО, то Калининград является ключевой точкой для северного края, потому что у Москвы нет военных баз в Белоруссии. В мирные времена Калининград является передовой позицией для сбора информации и платформой для стратегического сдерживания. «Искандеры» из Калининграда могут поразить цели в Германии.

Калининград, крепость Москвы в Европе

Калининград, российский анклав, расположенный между Польшей и Литвой, имеет прямой выход к Балтийскому морю. Изолированный от России, если не считать морского пути (в случае возникновения конфликта железнодорожное сообщение перестанет быть надежным), Калининград является гигантской бронированной платформой для запуска баллистических и стратегических ракет. По версии Москвы, система спроектирована в ответ на расширение НАТО и неизбежное начало эксплуатации системы противоракетной обороны США в Европе. Теоретически система ПРО «Иджис» в Европе может попытаться поразить российскую баллистическую ракету на начальной стадии запуска. Однако, даже если перехват произойдет успешно, это не будет иметь никакого значения. Система ПРО задумана отнюдь не для противостояния в случае огня на подавление (который, несомненно, будет открыт, если в каком-то отдаленном времени произойдет нападение России на НАТО), а для попытки перехвата баллистических ракет средней и малой дальности, запущенных с Ближнего Востока. Как Соединенные Штаты, так и НАТО неоднократно повторяли, что система ПРО была спроектирована не для того, чтобы угрожать потенциалу стратегического сдерживания России. Россия же продолжает выражать обеспокоенность относительно системы ПРО, которая, как она считает, представляет угрозу для ее стратегического ядерного сдерживания. Европейские огневые позиции системы ПРО США/НАТО находятся в Польше и Румынии.

Collapse )

Ощадбанк отсудил треть компании Жеваго ПАО "АвтоКрАЗ"



Киевский апелляционный хозсуд отказался удовлетворить апелляционную жалобу ПАО "АвтоКрАЗ" на решение Хозяйственного суда Киева от 10 марта 2016 года.

Cогласно данному решению банк получил акции ПАО "АвтоКрАЗ" номинальной стоимостью 185 млн гривен (32,7% уставного капитала предприятия) в счет погашения долга по договору кредитной линии от 9 октября 2008 года в размере 899,4 млн гривен.

Collapse )

Вертолётный комплекс радиоэлектронной борьбы (BK РЭБ) «Рычаг-АВ-Э» с изделием Л187АЭ АО «КНИРТИ»





АО «Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт» является головной организацией оборонно-промышленного
комплекса по направлению «Системы и средства РЭБ».




Вертолётный комплекс радиоэлектронной борьбы (BK РЭБ) «Рычаг-АВ-Э» с входящим в его состав изделием Л187АЭ разработан для
обеспечения групповой защиты летательных аппаратов и наземных объектов от средств воздушного нападения и ПВО противника путем радиоэлектронного подавления радиоэлектронных средств (РЭС) систем управления войсками (силами) ПВО и артиллерии, систем управления оружием зенитно-ракетных, зенитно-артиллерийских комплексов и истребительной авиации, а также для ведения радиотехнической разведки в целях радиоэлектронного подавления.


Collapse )

Комплекс средств РЭП Л-175М10-35 с изделием Л-265М10-02 для Су-35 АО «КНИРТИ»



Комплекс средств радиоэлектронного противодействия Л-175М10-35 с входящим в его состав изделием Л-265М10-02 предназначен для обеспечения индивидуальной и индивидуально взаимной защиты самолета Су-35 от поражения управляемым оружием с радиоэлектронными системами наведения, а также информационного обеспечения экипажа и применения ракет с противорадиолокационными головками самонаведения.

Изделие Л-265М10-02 представляет собой аппаратуру непосредственной радиотехнической разведки, радиоподавления и управления работой комплекса Л-175М10-35.




Разработка комплекса Л-175М10-35 была выполнена сотрудниками АО «КНИРТИ» с применением передовых технологий и технических решений. Впервые в отечественной авиационной технике РЭБ передатчики активных помех построены с использованием активных фазированных антенных решеток (АФАР), в приемниках использованы многолучевые антенные решетки с сильными связями.
Collapse )

Поставки бензина и дизтоплива на Украину в 2017-2018 гг.

© uprom.info

В первом полугодии 2018-го украинские нефтеперерабатывающие заводы не смогли сохранить темп наращивания доли рынка, оставшись на прежних позициях.

Главная проблема — продажи бензина. Технологическая схема переработки, заложенная во времена СССР, дает повышенный выход этого продукта, тогда как современный рынок все больше требует дизельного топлива и сжиженного газа.

Диктатура производителя сменилась диктатурой потребителя, требующего качества топлива и легенды. В этом деле преуспели зарубежные НПЗ и их украинские партнеры — автозаправочные сети, тогда как отношение к отечественному продукту остается настороженным. Кроме того, острая конкуренция требует поиска подходов к торговым сетям, в то время как в позиции производителей чувствуется убежденность в том, что покупатели должны сами выстроиться в очередь. Отсюда и попытки изменить рынок, административно ограничив конкуренцию.

В Украине на сегодняшний день работают два производителя нефтепродуктов — Кременчугский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) "Укртатнафта", контролируемый группой "Приват" Игоря Коломойского, и Шебелинский газоперерабатывающий завод (ГПЗ) госкомпании "Укргаздобыча" (входит в группу НАК "Нафтогаз Украины"). Равноценными эти предприятия назвать нельзя: по итогам первого полугодия 2018-го, первый завод занимал 36% рынка бензина и 11,5% рынка дизтоплива, второй — 6,4 и 1,5% рынка соответственно. Как видим, позиции по бензину более чем уверенные, но этого недостаточно (см. рис. 1).

321

Collapse )

Впервые в истории Турция выпустит государственный займ, номинированный в юанях



То, что США со всем миром пытаются играть сложную партию в неизвестную до сих пор «стратегическую» игру, - помесь шахмат с "чапаевым" на доске для Го, - никого особо уже не удивляет. Строго говоря, таков удел всех мировых лидеров. Слишком много связей касаются огромного перечня противоречивых вопросов, ошибки в которых обходятся дорого даже для гегемона.

Но даже на этом фоне американские взаимоотношения с Турцией начинают походить на самый натуральный блиц, где мало стремиться к победе в целом, надо еще успевать укладывать каждый ход в очень короткое время.

Еще совсем недавно, до 2014 года, никаких проблем между Вашингтоном и Анкарой особо не существовало. Мелкие трения случались, но они обычно за рамки чисто бытовых сиюминутных размолвок не выходили. Турция являлась надежным партнером, союзником и плацдармом США как на южном фланге НАТО, так и на Кавказе и Ближнем Востоке. И тут вдруг, буквально как в блице, серия мгновенных обменов ходами и... все.

Collapse )