May 30th, 2019

В катастрофе Ми-8МТВ-МСБ-1 борт 638 погиб командир 16-й отд. бр. АА Мазепа и ещё три человека









Поздно вечером в среду, 29 мая, в 23:27 во время учебно-тренировочного полета была потеряна связь с вертолетом Ми-8МТВ-МСБ-1 (бортовой номер 638). Вертолет принят на вооружение ВСУ в 2018 г. Это первая на Украине катастрофа вертолета подобного типа, модернизированного ПАО "Мотор Сич" с установкой новых двигателей. Ранее в Перу потерпел аварию вертолет Ми-8МСБ.
В результате авиационной катастрофы по предварительной информации погибли четыре члена экипажа вместе с командиром 16-й отдельной бригады армейской авиации Сухопутных войск Вооруженных Сил Украины (г. Броды Львовской области).







Юрий Гераскин Отказ движка. Лопасти целые.
Алексей Ней Ну все расследование можно закрывать, лопасти ж целые
Примечание: Скорее главного редуктора, ибо движков - два ...













На Ровенщине впервые в истории украинской армии проводят летно-тактические учения авиации. 14 мая Украина впервые подняла в воздух Ми-8 и Ми-24 ночью:





Сообщает пресс-служба ГСЧС: "29 мая в 23 час. 50 мин. вблизи с.Сестрятин Радивиловского района произошло падение вертолета Ми-8 Вооруженных Сил Украины с последующим горением, в результате чего погибли четыре члена экипажа. В 1 час. 02 мин. 30 мая подразделениями ГСЧС пожар ликвидирован", - говорится в сообщении. На месте происшествия работала мобильно-оперативная группа ГУ ГСЧС в Ровненской области.





Примечание: командир в/ч А2595 - полковник Игорь Мазепа. Указом президента Украины №599/2014 от 19 июля 2014 года за личное мужество и героизм, проявленные в защите государственного суверенитета и территориальной целостности Украины  награжден орденом Даниила Галицкого.

Погибло 4 военнослужащих:
командир экипажа – командир 16-й отдельной бригады армейской авиации Сухопутных войск ВС України (г. Броды Львовской области) полковник Мазепа Игорь Ярославович, 1979 г.р.;
летчик-штурман старший лейтенант Попенко Владислав Валерьевич, 1994 г.р. ;
бортовой авиационный техник-инструктор капитан Романюк Василий Миронович, 1991 г.р.;
бортовой авиационный техник старший лейтенант Дацюк Павел Юрьевич, 1994 г.р..




На видео от 14 марта 2019 г.:





22 мая появилось сообщение о том, что Армейская авиация Вооруженных сил Украины отработала на совместных учениях на Ровенском общевойсковом полигоне взаимодействие с механизированными подразделениями в ночное время суток:



Collapse )
promo diana_mihailova march 13, 2018 23:11 446
Buy for 250 tokens
Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнутся в небе над Польшей с российским «бортом №1» - самолетом Ил-96-300, на котором президент Российской…

Майдан на танковом заводе им. Малышева: рабочие протестуют из-за скандала со сменой гендиректора



Несколько тысяч работников завода имени Малышева сегодня вышли на пикет. Таким образом они продемонстрировали свое недовольство назначением нового директора. С сегодняшнего дня по приказу руководства «Укроборонпрома» эту должность занимает Александр Чурсин. Но вот работникам предприятия такие изменения не понравились, люди говорят, их полностью устраивал старый директор - Александр Хлань, ведь при нем завод преобразился.

Василий Мартыненко, работник завода:

Прежде всего - спецодежда, заработная плата и внимание к рабочим. Другие директора только набивали карманы себе, воровали, а нам таких не надо. Все пытаются на политику свернуть, но это всего лишь вот это - набивание карманов, и больше ничего.

Collapse )

Участие СВР в борьбе с политическими оппонентами Порошенко - Речинский

Саакашвили и СВР. Проблемы использования спецслужб в борьбе с собственными врагами





Приезд Саакашвили может активизировать весьма интересную тему. А именно, как Петр Алексеевич использовал СВР, ГПУ, СБУ для борьбы с политическими противниками. СВР я не зря на первое место поставил, потому что там ситуация слишком серьезная.


Дело в том, что когда Саакашвили стал опасен для Порошенко, то по распоряжению последнего, СВР купила в Голландии две квартиры. Проводилось это в рамках “борьбы с международным терроризмом”. Одна квартира была над рестораном Саакашвили в Голландии. А вторая — над его квартирой там же. Квартиры, естественно “посверлены” и всячески оборудованы для полного аудио и визуального контроля. По идее, сейчас Зеленскому нужно срочно назначать главу СВР и быстро заходить и устраивать допросы с пристрастием. Тем более, что все документы уничтожить об этой афере невозможно.
Collapse )

Командно-штабная машина для ракетного комплекса РК-360МЦ «Нептун» разработки ООО «Телекарт-Прибор»


Активное участие в проекте «Нептун» принимает одесский завод «Телекарт-прибор», что на проспекте Небесной Сотни. Предприятие спроектировало, построило и «нафаршировало» различной сложной электроникой командно-штабную машину на базе автомобиля КрАЗ. В будущем «Телекарт» освоит серийное производство таких КШМ. Корреспонденту «Думской» удалось побывать в секретном кунге. Он узнал от разработчиков много интересных подробностей о машине и проведенных испытаниях.

Задание на постройку командно-штабной машины, обеспечивающей запуск противокорабельной ракеты, поступило одесским оборонщикам в конце 2017 года. Основные эскизы с инженерными решениями были готовы уже через несколько месяцев, но первый аванс от военных, который позволил начать работы, поступил лишь через год - в октябре 2018-го. Благодаря высокому приоритету проекта, КШМ для «Нептуна» удалось очень быстро поставить «на ноги». Уже в феврале этого года, то есть всего через четыре месяца после старта, машина впервые выехала на полигон, где проходили пуски.


КШМ представляет собой довольно сложный комплекс, в котором сконцентрированы десятки независимых систем: связи (спутниковой, КВ, УКВ), энергоснабжения и жизнеобеспечения. Машина способна выдавать целеуказание ракетному старту из любой точки Украины: скажем, находясь в Одессе, командовать пуском в Мариуполе!


Внутри кунга — пять рабочих мест, два из которых закреплены за командиром и начальником штаба дивизиона. Первый сидит справа по движению машины, второй — слева.

Collapse )

Скандального Сергея Гайдука планируют назначить заместителем Хомчака, - СМИ


Также Гайдук «отметился» и тем, что его личный спецназ охраны в пьяном состоянии пытался прорваться на территорию воинской части в попытке скрыться с места ДТП. В результате дежурный части был вынужден открыть огонь.



Новый начальник Генерального штаба Руслан Хомчак планирует назначить своим заместителем вице-адмирала Сергея Гайдука, бывшего Командующего ВМС, который был уволен с должности со скандалом после требования волонтеров.



Об этом сообщает InfoResist со ссылкой на источник в Минобороны.

Гайдука с Хомчаком связывают давние дружеские отношения.





Вице-адмирал был командующим ВМС с 7 марта 2014 года. 15 апреля 2016 года его снял с должности пятый президент Украины Петр Порошенко.


Это произошло после масштабного протеста крупнейших волонтерских организаций. Гайдука обвиняли в срыве реформирования ВМС, которое предлагало НАТО. Подробнее об этом читайте в статье волонтера Ольги Решетиловой "Брюссельский «сюрприз», или Почему командованию ВМС не нравится реформа, предложенная НАТО".

Collapse )

Статистика по налету, аварийности и практическим пускам самолетов Дальней Авиации ВКС РФ





Весьма интересные цифры по налету дальней авиации ВКС России и практическим пускам ракет: в 2012 году выполнено 848 летных смен, налетали 21729 часов.
Средний налет на экипаж составил: Ту-160 - 49 часов, Ту-95МС - 161 час, Ту-22М3 - 65 часов, Ил-78 - 221 час.
В том же году выполнено 17 практических пусков ракет: две Х-55, три Х-22НА, четыре Х-55СМ, два Х-22Н, два Х-555, один Х-22НА, три Х-55СМ.
2013 год - выполнено 872 летные смены с налетом 22527 часов, средний налет на экипаж: Ту-160 - 83 часов, Ту-95МС - 201 час, Ту-22М3 - 42 часа, Ил-78 - 245 часов. Выполнено 30 практических пусков ракет, включая семь Х-55СМ, одна Х-555 (из них две в ходе учения с боевой стрельбой ЗРПК "Панцирь-С1" в качестве мишеней), по одной Х-55СМ и Х-555 выпущены по плану испытаний нового ракетного топлива, одна Х-55СМ - на максимальную дальность полета, одна Х-555 выполнила полет без использования спутниковой системы по запрограммированному маршруту, шесть Х-55СМ в качестве мишеней по плану учений Восточного военного округа.
Collapse )

После первой катастрофы недавно отремонтированного вертолета Ми-8МТВ-МСБ-1 борт 638 запретили полеты





После катастрофы военного вертолета в Ровенской области запретили полеты. Об этом сообщил заместитель командира 16-й отдельной авиабригады Михаил Шур, передает 112.
"Сейчас полеты запрещены, продолжаются следственные действия. Это был не первый полет, была вторая летная смена на этой неделе. По плану с 18:00 мы проводили полеты. Машина была после капитального ремонта, не могу сказать год техники", - заявил Шур.

Примечание: Ми-8МТВ-МСБ-1 (бортовой номер 638). Принят на вооружение приказом МОУ №419 от 21.08.2018 г. Это первая на Украине катастрофа вертолета подобного типа, модернизированного ПАО "Мотор Сич" с установкой новых двигателей. Ранее в Перу потерпел аварию вертолет Ми-8МСБ.






"Лейтенант Павел Дацюк был бортовым техником, а капитан Василий Романюк был бортовым техником-инструктором. В летной практике есть такое, что не можешь ты за один день полететь самостоятельно и выполнять все необходимые задачи. Порядок допуска к выполнению самостоятельных полетов как у летчиков, так и бортовых техников", - рассказал заместитель командира бригады.



полковник Мазепа Игорь Ярославович, 1979 г.р.

Родился в 1970 году. Участвовал в АТО, начиная с 2014 года. Полковник, летчик 1-го класса, командир 16-й отдельной бригады армейской авиации "Броды". В апреле 2014-го был ранен в зоне АТО, в июле того же года награжден орденом Даниила Галицкого. В октябре 2015 был назначен на должность заместителя командира по летной подготовке 18-го отдельного вертолетного отряда Миссии ООН в ДР Конго. С 2018 возглавлял Бродовскую бригаду.



«Когда произошла трагедия под Славянском, обстреляли вертолет, где был Игорь Мазепа, он всех спас на борту. Все выжили благодаря ему. Он был ранен и получил награду заслуженно. Опытный летчик, что же там могло произойти... Шок у всех, не верится», - говорит кума Игоря Мазепы Оксана Макух.




летчик-штурман старший лейтенант Попенко Владислав Валерьевич, 1994 г.р.

Родился 04.04.1995 года в Виннице. Участник АТО. Старший лейтенант, летчик-штурман 16-й отдельной бригады армейской авиации "Броды". Из семьи военнослужащих: отец - военный летчик, мать - медсестра в военном госпитале. В 2017-м окончил Харьковский Национальный университет Воздушных Сил им. Ивана Кожедуба (бакалавр, специальность "Военное управление"), после чего поступил на службу в 16-ю бригаду. В 2018-м выполнял полеты на боевом вертолете в зоне АТО/ООС.
Collapse )

ОКР по модернизации воздушных командных пунктов на базе самолетов Ил-80 (-82) завершена



Опытно-конструкторская работа по модернизации воздушных командных пунктов (ВКП) на базе самолетов Ил-80 и Ил-82 завершена, сообщил замминистра обороны Алексей Криворучко в ходе посещения нижегородского НПП "Полет".

По итогам модернизации ВКС получат второе поколение таких самолетов. Разработчики проекта ранее заявляли, что третье поколение будет создано на базе Ил-96-400.


Ил-80 — командный пункт, созданный на основе лайнера Ил-86. Ил-82 построен на базе транспортника Ил-76.
Эти машины, которые также называют "самолетами Судного дня", предназначены для управления войсками в условиях ядерной войны.
Collapse )

ГП "Авиакон" выполнит капремонт противолодочного вертолета Ми-14ПЛ зав. номер 78461 борт 37 для ВМСУ



Воинская часть А1688 (10-я отдельная морская авиационная бригада ВМС Украины, Николаев) 5 апреля заключила соглашение с ГП "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" на предоставление ремонтных услуги за 24,16 млн грн.



Согласно условиям договора, до 20 ноября выполнят капитальный ремонт противолодочного вертолета Ми-14ПЛ зав. номер 78461, бортовой номер 37 без обеспечения посадки на воду и агрегатов.
Collapse )