February 11th, 2020

promo diana_mihailova march 13, 2018 23:11 582
Buy for 250 tokens
Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнуться в небе над Польшей с российским «бортом №1» - самолетом Ил-96-300, на котором президент Российской…

ГП «Антонов» побило горшки со своим ведущим представителем Dreamlifts Ltd




Dreamlifts Ltd больше не будет действовать в качестве генерального агента по продажам и обслуживанию для Antonov Airlines с 1 марта 2020 года.

Dreamlifts с гордостью представляет Антонова с 2016 года, но, не сумев достичь приемлемого соглашения, Dreamlifts решила не продлевать свое соглашение с Антоновым. Решение касается британского офиса в Станстеде, а также американского офиса Dreamlifts в Хьюстоне, Antonov Airlines Inc.

Грэм Уиттон (Graham Witton), управляющий директор Dreamlifts: «Это было чрезвычайно трудное решение. Ряд наших сотрудников представляет Антонова на мировом рынке с момента основания авиакомпании в 1989 году.

Примечание: В очереденой раз повторилась история с Christoper Foyle, с Air Foyle HeavyLift, с «Волгой-Днепром», с многими другими бывшими партнерами по авиабизнесу... С 1 января 2017 года в Великобритании открыто новое представительство "Авиалиний Антонова" - компания Dreamlifts Ltd.Collapse )

Потери украинской бронетехники в ходе АТО в 2014-2016 гг.

Потери Вооруженных Сил Украины в бронетехнике во время АТО в 2014-2016 годах: подробная статистика






Вооруженные Силы Украины понесли существенные потери в бронетехнике во время активных боев в Донбассе в 2014-2016 годах. По данным Министерства обороны Украины, за этот период боевые повреждения получили 2576 единиц бронетанкового вооружения и техники. Из них 391 единица не подлежала восстановлению и была потеряна. Речь идет о танках, БМП, бронетранспортеры и другие бронированные машины.


Важное пояснение


Поврежденной боевой единицей считается та, которая получила огневое поражение, но это повреждение устраняется во время ремонта. Например, во время боя танк получил повреждения прицела, это вывело его из боя, но машина возвращается в армию после ремонта. Уничтоженной же считается та машина, которая получила повреждения, после которого отремонтировать технику невозможно. Например, полное разрушение танке после подрыва боекомплекта.


Важно понимать, что повреждение или уничтожение определенной единицы бронетехники не означает автоматическое уничтожение или ранение ее экипажа. Например, БМП-1 получило повреждения во время боя, десант и экипаж - всего 11 бойцов, - покинули машину и продолжили бой, за время которого БМП-1 полностью выгорела и уже не подлежит ремонту.

Общие цифры

По имеющейся информации от действий противника (артиллерийские обстрелы, боестолкновения, подрывы на минах и фугасах) повреждения получили 2185 единиц бронетехники (включая уничтоженные).

Наибольшее количество повреждений получили боевые машины пехоты - 1201 единица, а также танки - 440 единиц. Также повреждения получили 371 бронетранспортер и 173 другие бронемашины.

За этот же период утрачена 391 единица бронетехники. Зависимость распределения по видам аналогичная: 214 БМП, 79 танков, 68 БТР и 30 других машин.

Самая распространенная причина повреждений: огонь реактивных систем залпового огня, артиллерийских систем и минометов. Всего такими обстрелами было повреждено 1159 единиц бронетехники.







На втором месте - повреждения из-за обстрела из пехотного вооружения - противотанковых гранатометов и стрелкового оружия - 438 поврежденных единиц. 361 единица бронетехника получила повреждения от вооружения вражеских танков и боевых машин пехоты. Из-за подрыва на минах и фугасах - 355 поврежденных единиц. Еще 283 единиц бронетехники были повреждены противотанковыми ракетными комплексами.


Collapse )

Средства ПВО успешно отразили атаки беспилотников на авиабазу Хмеймим со стороны Средиземного моря




Хмеймим (Сирия). 10 февраля. ИНТЕРФАКС – Средства ПВО успешно отразили атаки беспилотников на российскую авиабазу «Хмеймим» в Сирии, сообщил в понедельник вечером руководитель российского Центра по примирению враждующих сторон в Сирии генерал-майор Юрий Боренков.


«Вечером 9 февраля с наступлением темного времени суток средствами противовоздушной обороны российской авиабазы Хмейми выявлены и отражены две атаки на базу с использованием ударных беспилотных летательных аппаратов, запущенных с подконтрольной боевикам территории Идлибской зоны деэскалации», – сказал Боренков.


По его словам, первая атака, производившаяся с северо-восточного направления, была отражена ракетным огнем комплекса ПВО «Панцирь-С» на расстоянии около двух километров от базы.


«В ходе второго нападения цель, приближавшаяся к авиабазе с северо-западного направления (со стороны Средиземного моря), была поражена на удалении 6 км от авиабазы», – отметил Боренков.Collapse )

25 лет катастрофе опытного Ан-70 серийный номер 01-01



10 февраля 1995 в Киевской области во время испытательного полета разбился первый прототип Ан-70. Погибли 7 членов экипажа
10 февраля 1995 в Киевской области во время испытательного полета разбился первый прототип Ан-70. Погибли 7 членов экипажа

25 лет назад 10 февраля вблизи села Большой Лес Бородянского района Киевской области во время испытательного полета разбился первый прототип Ан-70.

В результате авиакатастрофы погибли 7 членов экипажа:

1. Командир воздушного судна, летчик-испытатель I класса Сергей Максимов.
2. Второй пилот, летчик-испытатель I класса, помощник командира Владимир Лысенко.
3. Штурман-испытатель I класса Владимир Непочатых.
4. Бортинженер-испытатель II класса Павел Скотников.
5. Бортрадист-испытатель II класса Андрей Кострикин.
6. Ведущий инженер-испытатель по экспериментальным работам I класса Михаил Березюк.
7. Ведущий инженер по экспериментальным работам I класса Александр Горельцев.


Ан-70 разработали на заводе Антонова в 1991 году, в 1994 году строительство первого прототипа завершилио. 16 декабря того же года самолет совершил первый полет. В день авиакатастрофы борт выполнял 4-й испытательный полет. Его сопровождал Ан-72В.

Collapse )

Главным венчурным лузером прошедшего года стал Китай



Главным венчурным лузером прошедшего года безусловно стал Китай. А ведь ещё год назад ситуация была кардинально иной.

В 2018 году китайский венчурный рынок впервые в истории почти сравнялся с американским. Вплоть до 4-го квартала 2018 года у Китая оставался шанс сдвинуть США с венчурного олимпа. Но в конце 2018 года китайский венчур настигло общее замедление экономики, а также последствие натянутых отношений Америки с Поднебесной. Но даже несмотря на это, Китай закончил позапрошлый год впритык с американским рынком — $105 млрд венчурных инвестиций за 2018 год у Китая (против $6 млрд в 2013) и $111 млрд у США ($48 млрд в 2013).


Размер китайского венчурного рынка (на ноябрь 2019 г., CrunchBase)

Последствия конца 2018 года по полной догнали китайский рынок уже в 2019 году. Венчурного чуда не случилось — китайский венчур вошёл в пике. Если в 2018 году доля Китая на мировом рынке инвестиций в стартапы достигала 45%, то в 2019-м она упала до рекордно низких для последних лет 15%. Уже во втором квартале падение рынка достигло кризисных 77%. Для сравнения венчурный рынок США за тот же период вырос на 15%, а Европы — на треть.


Доля убыточных компаний на IPO

Collapse )

В районе Al-Nayrab истребителем ВВС Турции F-16C сбит Ми-17 зав. номер 95357 ВВС Сирии


Вертолет Сирийской Арабской армии упал к югу от Идлиба из-за попадания в него ракеты истребителя F-16C ВВС Турции. Командир сбитого в Сирии вертолета и его помощник были найдены погибшими, позднее стало известно о гибели еще двух членов экипажа.

"Подтверждена гибель всех четырех членов экипажа", - сообщил источник.

Отмечается, что воздушное судно взорвалось в воздухе после попадания ракеты, выпущенной боевиками вооруженных формирований.

"Это привело к гибели его командира, полковника Исы Из ад-Дина, и его помощника, капитана Башара Махмуда Самры", - рассказал сначала источник.

Кроме того, произошла стрельба, погибли пять турецких солдат. Отмечается, что повстанцы пытались оттеснить российских военных.

По его словам, вертолет выполнял боевую миссию. Вину за крушение Дамаск возложил на группировку "Джебхат ан-Нусра"






Вертолет упал в 1,5 км от местечка Каминас.

Сбитый сегодня боевиками сирийский вертолёт Ми-8 упал в полутора километрах от н.п Каминас, где накануне турецкие военные организовали очередной наблюдательный пункт, и который сегодня подвергся авиаудару.

Член экипажа сбитого сегодня вертолета Ми-8 Башар Самра вместе с Кассемом Сулеймани, не позднее 3 февраля 2016 года.

Один из членов экипажа сбитого сегодня боевиками вертолёта Ми-8 и сам вертолёт на своей базе.
Collapse )

Передача двух Ту-204-100 бортовые номера RA64046 и RA64049 в Air Koryo (КНДР) через Киргизию





Два Ту-204-100, прежние бортовые номера RA64046 и RA64049 авиакомпании Red Wings,cтали соответственно EX20401 и EX20402 киргизской авиакомпании ОсОО «Sky Kg Airlines», эксплуатирующей легкие Diamond Da-42 Twin Star и  Diamond Da-42 New Generation.





Collapse )

Cпонсор неудавшегося импичмента Трампа связан с украинскими грантоедами




Основной спонсор демократов миллиардер Том Штайер был связан с Джонатаном Хеем, осужденным за консультационное мошенничество под прикрытием USAID в России, а затем работавшим в CASE Украина.

Во время первого праймериз в Айове, на который смотрит вся Америка, крупно опозорилась фирма-изготовитель электронного приложения для голосования на партийном съезде демократов Shadow Inc. Она является дочерним предприятием американского NGO Acronym.

Неприбыльная организация Acronym — одна из структур миллиардера из Сан-Франциско Тома Штайера (Tom Steyer). Collapse )


«Нам нужен самолёт, который сможет бомбить Москву»: поляки оценили сравнение Су-27 и Gripen




Желая уязвить Россию, польское издание Defence 24 неожиданно вспомнило о военных учениях пятилетней давности. Во время маневров, проводившихся Китаем и Таиландом, в воздухе прошли учебные бои самолетов Thai JAS-39C/D Gripen и Су-27СК.

JAS 39 «Gripen» - многоцелевой истребитель четвертого поколения, производящийся в Швеции и с 1997 года стоящий на вооружении шведских военно-воздушных сил. Экспорт самолетов «Грипен» был осуществлен в ряд стран, среди которых оказался и Таиланд, купивший 12 истребителей. Восемь самолетов JAS-39C и четыре самолета JAS-39D составляют 701-ю истребительную эскадрилью Королевских ВВС Таиланда.


Collapse )







База БЛА Bayraktar TB2 турецкого производства в ливийском аэропорту Митига




Спутниковый снимок Международного аэропорта Митига в столице сил Правительства национального единства городе Триполи.



Collapse )

Битва за $25 миллионов на карман: Как топ-менеджеры "Нафтогаза" с премиями расставаться не хотели

Андрей Коболев (слева) и Юрий Витренко. Фото: Складні питання в енергетиці / facebook.com
Андрей Коболев (слева) и Юрий Витренко. Фото: Складні питання в енергетиці / facebook.com

В конце минувшего года в газовых отношениях между Украиной и Россией произошла оттепель, которая должна была отразиться на кармане украинских чиновников.

Страны заключили договор на транзит, синхронно назвав его компромиссным. В рамках этих договоренностей "Газпром" перечислил Украине почти 3 миллиарда по решению Стокгольмского арбитража.

Особенно последнего действия со стороны Москвы ждали два украинских топ-менеджера: глава правления "Нафтогаза" Андрей Коболев и коммерческий директор НАК Юрий Витренко. Причина - корыстный интерес.

Ранее за победу в Стокгольме им уже была выплачена премия в размере 20,7 млн долларов с учетом налогов. Из них Коболев получил 7,9 миллионов долларов, а Витренко - 6 миллионов долларов. Эти деньги топ-менеджеры сразу отправили в США и Лихтенштейн родственникам.

Оставшуюся часть премии - около 25,6 миллионов долларов - они должны были получить при условии успешного взыскания с "Газпрома" суммы судебного выигрыша (а российский монополист ранее платить отказывался).

Но вот незадача - прошло полтора месяца, а премии на счета топ-менеджеров не поступали.

Такие премии - астрономические в понимании 99 процентов украинцев. Первый транш поощрений вызвал у общественности бурю негативных эмоций. Более того, не секрет, что успех в Стокгольме произошел благодаря в первую очередь профессионализму нанятых за огромные деньги зарубежных юристов, а не личным качествам Коболева и Витренко. Да и, скажем откровенно - благодаря политической поддержке Украины со стороны Запада (что было прямо записано в судебном решении, где содержалась ссылка на тяжелое экономическое положение Украины).

Казалось бы, оба менеджера  должны были постесняться напоминать о части премии (по крайней мере, публично). Но произошло обратное.

Витренко стал требовать себе денег и даже пригрозил судом. Коболев же предложил вернуть "Газпрому" деньги, чтобы сократить размер его доходов. И заявил, что вообще ждет от государства "золотого парашюта" после своего предполагаемого увольнения.

"Высокая чувствительность вопроса"

Решение о невыплате гигантских премий Витренко и Коболеву пошло изначально от Зеленского и Гончарука. Которые решили сбить негативную волну от "космических" зарплат министров, которые те получили в декабре. И перевести стрелки на "Нафтогаз".

Collapse )