Диана Михайлова (diana_mihailova) wrote,
Диана Михайлова
diana_mihailova
Categories:

Полстолетия в небе: Тайна долголетия Ан-26



21 мая 1969 г. впервые в воздух поднялся военно-транспортный самолет Ан-26. Полет выполнял экипаж во главе с командиром Юрием Кетовым.



Ан-26 стал первым в мире самолетом, который имел две конфигурации рампы - кроме классического открытия вниз для загрузки-разгрузки колесной техники и личного состава была разработана конфигурацию, которой до сих пор нет аналога в мире - смещение рампы под фюзеляж для воздушного десантирования из грузовой кабины и обеспечения загрузки-разгрузки грузов тельфером с платформ грузовиков.


Нынешний второй пилот Ан-124-100 "Авиалиний Антонова", Александр Пахольченко, бывший летчик-испытатель ГАНИЦ (в/ч А0156, Феодостия) о "спасении" Ан-26 с аэр. Кировское в Крыму в феврале 2014 г. и АТО.
Директор программы Ан-26 ГП "Антонов" Андрей Нурищенко о модернизации, устанвоке БКО и текущем состоянии парка Ан-26 ВС ВСУ.
Директор АТП ГП "Антонов" Михаил Харченко.
Александр Швидкий, ветеран ГП "Антонов".
Полстолетия в небе: Тайна долголетия Ан-26.



Tags: АТО, Ан-26, ВС ВСУ, ГЛИЦ, ГП «Антонов», Крым, Майдан, история
Subscribe

Recent Posts from This Journal

promo diana_mihailova march 13, 2018 23:11 599
Buy for 250 tokens
Катастрофа рейса МН17 должна была скрыть неудавшееся покушение на президента…
Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнуться в небе над Польшей с российским «бортом №1» - самолетом Ил-96-300, на котором президент Российской…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    switch
    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    Help
  • 3 comments