Диана Михайлова (diana_mihailova) wrote,
Диана Михайлова
diana_mihailova

Categories:

Военно-морские и военно-воздушные силы стран НАТО перешли к провокациям «Северного потока-2»

Иллюстрация: marinetraffic.com.

В марте военные силы стран НАТО перешли от наблюдения и разведки за строительством «Северного потока — 2» в датских водах к провокациям. Несмотря на давление, российские суда продолжают достраивать газопровод.

Военные силы НАТО и польские рыболовные суда нарушают охранную зону строительства газопровода в полторы мили, ставя под вопрос безопасность судов и самой трубоукладки «Северного потока — 2». Как рассказал «Интерфаксу» директор филиала Nord Stream 2 AG в Кингисеппском районе Ленинградской области Андрей Минин, наблюдаются спланированные провокации: «Это, пожалуй, первый и беспрецедентный случай подобного рода в истории».

Он привел пример, как 28 марта на расстоянии менее мили от баржи «Фортуна» появилась неопознанная подводная лодка.

Иллюстрация: telegram.org.
«С учетом того, что якорные линии „Фортуны“ располагаются на расстоянии более одной мили, действия подводной лодки могли вывести из строя всю систему якорного позиционирования трубоукладочной баржи и привести к аварийному повреждению трубопровода», — сказал Андрей Минин. На следующий день, по его словам, маневры вокруг зоны работ проводил боевой корабль польских ВМС под номером 823 (военно-транспортный корабль и минозакладчик «Краков»). Аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» было вынуждено идти параллельным курсом, сопровождая военный корабль.
Маневрирование «Спасателя Карева» вокруг «Фортуны». Иллюстрация: marinetraffic.com.
Корабль «Краков». Иллюстрация: wikipedia.org.
Иллюстрация: telegram.org.

Ранее в охранную зону не раз заходили польские рыбаки. По данным навигационных порталов, десятки судов ведут ловлю у острова Борнхольм.

Ночью 30 марта на борту «Спасателя Карева» по радару обнаружили два объекта у баржи «Фортуна», один из которых шел в сторону трубоукладчика и на вызовы по радиоканалам не отвечал. Российское судно пошло пересекающимся курсом, после чего рыболовецкая шхуна свернула на юг. Второе судно покинуло район работ сразу после этого.

А еще раньше, 22 февраля, судну снабжения «Владислав Стрижов» вообще пришлось перекрыть путь траулеру KOL-194 (SWI-106). «Неоднократные попытки установить с ним радиосвязь успехом не увенчались. В этой ситуации судно снабжения „Владислав Стрижев“ было вынуждено выйти на курс оттеснения, в результате чего SWI-106 произвело навал на „Владислава Стрижева“. После столкновения капитан рыболовного судна вышел на связь и признал свою вину в происшествии. Если бы не решительные действия судна снабжения, удар пришелся бы по трубоукладочной барже „Фортуна“. Через российское консульство в Германии по данному инциденту был заявлен морской протест», — рассказал директор филиала Nord Stream 2 AG в Кингисеппском районе Ленинградской области.

Он также добавил, что во второй половине марта увеличилось количество пролетов в районе работ иностранных самолетов, а его облеты регулярно совершает польский противолодочный самолет PZL-Mielec М-28В1 Rbi.

Иллюстрация: telegram.org.

Оператор Nord Stream 2 AG подтвердил, что заявление Андрея Минина соответствует действительности. «Мы подтверждаем заявление, сделанное А. Ю. Мининым, директором Кингисеппского филиала Nord Stream 2 AG, подчеркивающее необходимость соблюдать требования морской безопасности», — сообщила пресс-служба оператора.

В феврале — марте самолеты-разведчики стран НАТО активно работают рядом с трубоукладчиками «Северного потока — 2» в Балтийском море. Они могут перехватывать разговоры по телефонам и рациям, чтобы отслеживать работы по проекту балтийского газопровода.

Также в марте патрульное судно «Диана» (P520) Королевских ВМС Дании прошло 180 миль, чтобы провести наблюдение за работами на «Северном потоке — 2». А польская авиация начала облеты зоны работ еще во второй половине января.

Как сообщил оператор проекта, до конца строительства осталось уложить 121 километр в датских и немецких водах. С февраля работы ведет баржа «Фортуна», а вчера на «Северный поток — 2» подошел трубоукладчик «Академик Черский». Оператор оценивал, что работы по нитке В могут завершить до конца июня, а по нитке А — до конца сентября.

Иллюстрация: marinetraffic.com.


Tags: Балтийское море, Газпром, Германия, Дания, Польша, Россия, авиатехника, конфликт, подлодка, финансы, экономика
Subscribe

Recent Posts from This Journal

promo diana_mihailova март 13, 2018 23:11 658
Buy for 250 tokens
https://vc.videos.livejournal.com/index/player?player=new&record_id=957736 Отметка MAS17 - рейс МН17, отметка RSD316 - Ил-96-300 авиакомпании «Россия » Малазийский Boeing 777 рейса МН17 из Амстердам - Куала-Лумпур должен был столкнуться в небе над Польшей с российским…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 41 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

Recent Posts from This Journal