Диана Михайлова

В катастрофе Ан-72 в Конго погиб бортинженер, гражданин Украины Сергей Горохов, родом из Одессы, до завершения контракта в Африке ему оставалось всего три дня.

Об этом идет речь в расследовании программы "Настоящее время", которая установила связи между катастрофой и рядом фирм и персон из России, Украины и Армении.

На борту разбившегося Ан-72 оказались охранники и водитель президентского лимузина. Экипаж – граждане России, Украины и Казахстана. Всего, по предварительным данным, погибли восемь человек. Агентство Reuters сообщает, что во вторник спасателям удалось обнаружить на месте крушения тела четверых человек – они пока не опознаны. За этой катастрофой тянется длинный шлейф авиапроисшествий, в которые вовлечены множество стран, долгие судебные процессы и обвинения в перевозках оружия. А еще – человек по имени Ваграм. [Симонян]

Транспортный самолет Ан-72 с регистрационным номером EK-72903 – то есть с кодом регистрации Армении – возвращаться в условиях плохой погоды не стал. В 15:30 борт отправился в Киншасу, но через 59 минут связь прервалась. Спасатели нашли обломки самолета неподалеку от города Пунья в 400 километрах от Гомы. Погибли все находившиеся на борту люди – водитель президента республики Конго, трое охранников и четверо членов экипажа.

Перспективный американский беспилотный летательный аппарат XQ-58A Valkyrie, который военные намерены использовать в качестве беспилотного ведомого для пилотируемых истребителей, 9 октября 2019 года совершил третий полет. Как пишет The Drive, эти испытания завершились аварией — при посадке в условиях сильного приземного ветра и из-за сбоя в системе посадки аппарат получил повреждения.

Летные образцы XQ-58A используют временную систему посадки, состоящую из парашюта и надувных подушек. Завершив полет, беспилотник выключает двигатель и выпускает парашют. На некотором расстоянии от земли на аппарате в нижней части раскрываются надувные подушки, смягчающие удар при касании поверхности.